Limpiador Cockpit sin silicona

El Limpiador Cockpit sin silicona limpia y cuida gomas y plásticos con aroma a naranja, protege contra la fragilidad por rayos UV y es apto para pintar.

Contenido
400 ml
Categoría
Cuidado del automóvil

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Descripción

El Limpiador Cockpit sin silicona es un agente de limpieza y cuidado para piezas de goma y plástico con una fresca nota de aroma a naranja. No contiene silicona y es apto para pintar, por lo que es el spray de salpicadero para empresas en las que se pinta y en las que la silicona nunca debe llegar a la zona de pintura.

El spray limpia la superficie y la cuida en la misma pasada. Protege las piezas de goma y plástico tratadas contra la fragilidad causada por la radiación UV, así como contra la humedad, la suciedad y la carga electrostática, de modo que se deposita menos polvo. Las superficies recuperan visualmente su aspecto; los plásticos vuelven a verse casi como nuevos. Aplique el producto en capa fina, extiéndalo y retire el exceso con un paño.

El Limpiador Cockpit sin silicona está dirigido a cabinas de pintura, talleres de carrocería, concesionarios y lavadores de vehículos, así como a empresas industriales que limpian y cuidan piezas de plástico antes de la entrega. Para el comercio, es la adición sin silicona a la gama Cockpit Silicona y puede envasarse como marca propia.

Propiedades

  • Sin silicona y apto para pintar
  • Limpia y cuida en una sola pasada
  • Protege contra la fragilidad causada por rayos UV
  • Protege contra la humedad, la suciedad y la carga electrostática
  • Nota de aroma a naranja fresca
  • Los plásticos vuelven a verse casi como nuevos

Aplicación

  1. Retire el polvo y la suciedad sueltos de la superficie con un paño.
  2. Agite el bote y rocíe el producto en capa fina sobre el plástico o la goma.
  3. Extienda con un paño, recogiendo la suciedad al mismo tiempo.
  4. Deje absorber brevemente y retire el exceso con un paño limpio.
  5. Excluya el volante, los pedales y los mandos; las superficies siguen siendo aptas para pintar.

La información de la etiqueta y de la ficha de datos de seguridad es determinante.

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