Freno de roscas alta resistencia

El Freno de roscas alta resistencia es un adhesivo anaerobio para uniones atornilladas que deben asegurarse de forma permanente. El adhesivo se aplica a la rosca, rellena los filetes y cura en ausencia de aire en contacto con el metal. La unión queda así asegurada contra el aflojamiento espontáneo por vibración, choques y cambios de temperatura y, al mismo tiempo, protegida contra la corrosión en la rosca.

El grado de alta resistencia está pensado para uniones que ya no se sueltan en el servicio normal, por ejemplo espárragos, tornillos prisioneros o fijaciones en bancadas de máquinas y componentes de accionamiento. Para el desmontaje se requiere bastante más fuerza que con la versión de media resistencia; con este fin, la unión suele calentarse.

Los usuarios son la ingeniería mecánica y de instalaciones, el mantenimiento y los talleres de automóviles y vehículos comerciales. El bote de 50 ml está diseñado para el montaje y el uso en banco de trabajo, y puede suministrarse bajo su propia marca previa solicitud.

1. Limpie y desengrase las roscas del tornillo y de la tuerca y retire los restos de freno de roscas antiguo.
2. Aplique el freno de roscas en los filetes portantes; en orificios ciegos, aplíquelo en el taladro.
3. Una la unión sin demora y apriete al par especificado.
4. Retire el exceso de adhesivo.
5. No cargue la unión hasta que haya curado por completo.

La información de la etiqueta y de la ficha de datos de seguridad es determinante.