Smar w sprayu, biały

Smar w sprayu, biały, to uniwersalny środek smarny do mocno obciążonych części. Biały kolor sprawia, że nanoszenie jest dobrze widoczne na ciemnych powierzchniach metalowych, dzięki czemu można sprawdzić punkt smarowania. Smar dobrze przylega i osiąga w ten sposób wysoki długotrwały efekt. Dodatki hamujące korozję dodatkowo chronią powierzchnię metalu.

Spray smarny jest przeznaczony do zakresu temperatur od -50 °C do +150 °C, krótko do 170 °C. Nadaje się również do kół zębatych, a więc do przekładni otwartych, zębatek i mechanizmów regulacyjnych. Substancja czynna spełnia wymagania normy VW TL 778/A. Jako spray smar można nanosić na łożyska, złącza, prowadnice i zawiasy bez pistoletu smarowniczego i bez demontażu.

Spray smarny jest przeznaczony dla warsztatów samochodowych i pojazdów użytkowych, utrzymania ruchu, budowy maszyn, maszyn rolniczych i usług budowlanych oraz dla handlu technicznego. Dla branży spożywczej alternatywą jest smar do przemysłu spożywczego.

1. Oczyścić punkt smarowania i usunąć stare pozostałości smaru.
2. Mocno potrząsnąć puszką, aby smar równomiernie się rozprowadził.
3. Nanieść cienką, równomierną warstwę smaru na łożysko, koło zębate, złącze lub prowadnicę.
4. Pozwolić nośnikowi odparować, aż powstanie przylegający film smarny.
5. Poruszyć elementem i sprawdzić, czy biały film pokrywa całą powierzchnię.

Miarodajne są informacje na etykiecie i w karcie charakterystyki.