Il detergente per freni e il detergente per contatti si trovano fianco a fianco sugli scaffali di molte officine, e in entrambi i casi si tratta di sciogliere olio e grasso. La differenza tra detergente per freni e detergente per contatti sta però nella composizione, nella compatibilità con i materiali e nell'impiego previsto. Chi usa il detergente sbagliato su alloggiamenti in plastica, connettori o superfici verniciate rischia danni che costano più della bomboletta. Questa guida classifica i gruppi di detergenti e stabilisce le regole per un uso sicuro.

Detergente per freni: sgrassaggio energico di componenti meccanici

Il detergente per freni è un detergente ad alto contenuto di solventi per componenti meccanici. È stato sviluppato per i freni, dove polvere dei freni, olio, grasso e liquido freni devono essere rimossi da dischi, tamburi, pinze e pastiglie senza lasciare residui. Il detergente evapora completamente, ed è proprio questo il suo punto di forza: dopo la pulizia resta una superficie metallica asciutta e priva di grasso.

Ambiti di impiego tipici:

Dischi freno, pinze freno e pastiglie freno prima del montaggio
Parti della frizione, carter del cambio, blocchi motore
Utensili, sedi di cuscinetti, filettature prima dell'applicazione del frenafiletti
Parti metalliche prima della verniciatura o dell'incollaggio
Rimozione di grasso lubrificante e prodotti conservanti

Il detergente per freni della gamma Aerosols Germany è destinato come detergente universale per parti contaminate da olio, grasso e polvere dei freni. Secondo la descrizione del prodotto contiene acetone e non è quindi adatto a superfici verniciate. Come propellente viene utilizzata l'anidride carbonica. La variante di detergente per freni al limone ha un profumo di limone.

Detergente per contatti: delicato sui materiali per l'elettrica e l'elettronica

Il detergente per contatti è concepito per contatti elettrici, connettori, interruttori, relè e schede elettroniche. I requisiti sono diversi da quelli per i freni: il detergente deve sciogliere strati di ossido, residui di grasso e olio, polvere e depositi resinosi, ma non deve attaccare alloggiamenti in plastica, isolamenti, etichette o masse di colata. Per questo vengono scelti solventi compatibili con le materie plastiche comuni.

Ambiti di impiego tipici:

Connettori e morsettiere nell'impianto elettrico dell'auto
Interruttori, pulsanti, potenziometri e relè
Schede elettroniche e piste conduttive dopo la saldatura o durante la ricerca guasti
Contatti in sistemi di comando, quadri elettrici ed elettrodomestici

Secondo la descrizione del prodotto, il detergente per contatti della gamma pulisce contatti e connettori nell'impianto elettrico dell'auto e nei componenti elettronici, rimuove residui di olio e grasso ed è compatibile con le materie plastiche comuni. Riduce la caduta di tensione su contatti sporchi.

Detergente per contatti non è uguale allo spray per contatti

I due termini vengono spesso confusi. Un detergente per contatti pulisce ed evapora. Uno spray per contatti lascia un sottile film protettivo che sposta l'umidità, impedisce l'ossidazione e riduce la resistenza di contatto. Nella pratica si usa prima il detergente per contatti e, se necessario, poi lo spray per contatti. Sui contatti che devono rimanere asciutti, ad esempio su parti ad alta tensione o sensori ottici, un film protettivo non è desiderabile.

La differenza in sintesi

Caratteristica	Detergente per freni	Detergente per contatti
Compito principale	Rimuovere olio, grasso, polvere dei freni dalle parti metalliche	Pulire contatti ed elettronica
Potere detergente	Elevato, fortemente solvente	Mirato, adattato alla sporcizia sui contatti
Superfici verniciate	Non adatto con formulazioni a base di acetone	Generalmente compatibile, si consiglia una prova preliminare
Materie plastiche	Può ammorbidire o opacizzare plastiche sensibili	Compatibile con le materie plastiche comuni
Residui	Evapora completamente	Evapora, non lascia film protettivo
Luogo tipico	Telaio, trasmissione, banco di lavoro	Cablaggio, centralina, quadro elettrico

Compatibilità con i materiali: dove diventa critico

Vernici

I detergenti a base di acetone ammorbidiscono molte vernici. Su carrozzerie, cerchi verniciati o carter di macchine ciò può portare a opacizzazione, rigonfiamento o distacco dello strato di vernice. Per la pulizia di superfici verniciate sono adatti detergenti più delicati, come un detergente industriale, un detergente per assemblaggio o un detergente in schiuma. Se una superficie verniciata deve essere sgrassata prima della riverniciatura, una prova preliminare su un'area nascosta è indispensabile.

Materie plastiche e gomma

Le materie plastiche reagiscono in modo diverso ai solventi. Polistirolo, ABS, policarbonato e vetro acrilico vengono ammorbiditi dai solventi forti, con conseguenti fessure da tensione o opacizzazione. Le poliolefine come PE e PP sono di norma insensibili. Le guarnizioni in gomma possono gonfiarsi o diventare fragili. La regola è quindi: detergente per freni solo sul metallo, e su plastiche e gomma solo detergenti destinati a tale uso secondo l'etichetta.

Elettronica

Su schede elettroniche e all'interno di apparecchi conta non solo il solvente, ma anche l'evaporazione e l'assenza di residui. Un detergente che lascia residui può favorire correnti di dispersione. Prima della pulizia l'apparecchio viene disinserito. Componenti come display, tastiere a membrana, membrane di altoparlanti e sensori non sono destinati ai detergenti spray. In caso di dubbio il detergente per contatti è la scelta più delicata.

Sgrassanti e detergenti industriali: il terzo gruppo

Tra detergente per freni e detergente per contatti si colloca il gruppo di sgrassanti e detergenti industriali. Sono destinati alla pulizia generale in officina e in produzione, quando non serve la potenza di pulizia di un detergente per freni o quando conta di più la compatibilità con i materiali. La gamma comprende lo sgrassante come detergente intensivo, il detergente industriale rapido e il detergente per assemblaggio al limone come detergente universale. Chi prepara regolarmente parti per incollaggio, sigillatura o verniciatura dispone così di un detergente non più aggressivo del necessario.

La scelta giusta in tre domande

Che cosa va pulito? Meccanica dei metalli: detergente per freni. Impianto elettrico ed elettronica: detergente per contatti. Superfici miste in assemblaggio: sgrassante o detergente industriale.
Che cosa c'è nelle vicinanze? Vernice, plastica, gomma o etichette a portata di spruzzo sconsigliano i detergenti a base di acetone.
Che cosa succede dopo? Se deve restare un film protettivo, segue lo spray per contatti o lo spray di manutenzione. Se è prevista l'incollaggio o la verniciatura, la superficie deve essere completamente asciutta e priva di residui.

Avvertenze di sicurezza per tutti i detergenti

I detergenti di questi gruppi contengono solventi infiammabili e sono pressurizzati come aerosol. Indipendentemente dal prodotto valgono queste regole:

Lavorare solo in ambienti ben ventilati e non inalare i vapori.
Tenere lontano da fonti di accensione: niente fiamme libere, niente fumo, niente scintille da smerigliatura o saldatura nelle vicinanze.
Disinserire le apparecchiature elettriche prima della pulizia e riattivarle solo dopo completa evaporazione.
Proteggere i contenitori da luce solare e calore, non forare, non gettare nel fuoco.
Indossare occhiali di protezione e guanti idonei; i solventi sgrassano anche la pelle.
Fanno fede le indicazioni sull'etichetta e nella scheda di sicurezza del rispettivo prodotto.

Detergenti per officine, industria e marchi propri

Aerosols Germany fornisce detergente per freni, detergente per contatti, sgrassante e detergenti industriali, prodotti in Europa e controllati in qualità a Iserlohn, per officine, industria e commercio. Su richiesta i prodotti possono essere forniti con la Sua etichetta, con varianti adattate alla Sua gamma.

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Detergente per freni e detergente per contatti: la differenza