O limpa-travões e o limpa-contactos estão lado a lado na prateleira de muitas oficinas, e ambos dissolvem óleo e massa lubrificante. A diferença entre limpa-travões e limpa-contactos, porém, está na composição, na compatibilidade com materiais e na finalidade. Quem usa o produto errado em carcaças de plástico, conectores ou superfícies pintadas arrisca danos mais caros do que a própria lata. Este guia classifica os grupos de limpadores e apresenta as regras para uma utilização segura.

Limpa-travões: desengorduramento potente de peças mecânicas

O limpa-travões é um limpador com elevado teor de solvente para componentes mecânicos. Foi desenvolvido para os travões, onde o pó de travão, o óleo, a massa lubrificante e o líquido de travões têm de ser removidos de discos, tambores, pinças e pastilhas sem deixar resíduos. O limpador evapora por completo, e é precisamente essa a sua força: após a limpeza, fica uma superfície metálica seca e isenta de massa lubrificante.

Áreas de utilização típicas:

Discos de travão, pinças de travão e pastilhas antes da montagem
Peças de embraiagem, carcaças de caixas de velocidades, blocos de motor
Ferramentas, assentos de rolamentos, roscas antes da aplicação de trava-roscas
Peças metálicas antes da pintura ou da colagem
Remoção de massa lubrificante e de conservantes

O limpa-travões da gama da Aerosols Germany destina-se a limpador universal para peças contaminadas com óleo, massa lubrificante e pó de travão. Segundo a descrição do produto, contém acetona e não é, por isso, adequado a superfícies pintadas. Como propulsor é utilizado dióxido de carbono. A variante limpa-travões com limão tem uma fragrância de limão.

Limpa-contactos: suave com os materiais da elétrica e da eletrónica

O limpa-contactos foi concebido para contactos elétricos, conectores, interruptores, relés e placas de circuito. As exigências são diferentes das do travão: o limpador tem de dissolver camadas de óxido, resíduos de massa e óleo, pó e depósitos resinosos, mas não pode atacar carcaças de plástico, isolamentos, rotulagens ou massas de encapsulamento. Por isso, são escolhidos solventes compatíveis com os plásticos habituais.

Áreas de utilização típicas:

Conectores e réguas de terminais na elétrica automóvel
Interruptores, botões, potenciómetros e relés
Placas de circuito e pistas condutoras após soldadura ou durante a pesquisa de avarias
Contactos em sistemas de controlo, quadros elétricos e aparelhos domésticos

Segundo a descrição do produto, o limpa-contactos da gama limpa contactos e conectores da elétrica automóvel e de componentes eletrónicos, remove resíduos de óleo e massa lubrificante e é compatível com os plásticos habituais. Reduz a queda de tensão em contactos contaminados.

O limpa-contactos não é o mesmo que o spray de contactos

Os dois termos são frequentemente confundidos. O limpa-contactos limpa e evapora. O spray de contactos deixa uma fina película protetora que desloca a humidade, evita a oxidação e reduz a resistência de contacto. Na prática, usa-se primeiro o limpa-contactos e, se necessário, depois o spray de contactos. Em contactos que devem permanecer secos, por exemplo em peças de alta tensão ou sensores óticos, uma película protetora não é desejável.

A diferença num relance

Característica	Limpa-travões	Limpa-contactos
Tarefa principal	Remover óleo, massa lubrificante e pó de travão de peças metálicas	Limpar contactos e eletrónica
Poder de limpeza	Elevado, fortemente dissolvente	Dirigido, adaptado à contaminação dos contactos
Superfícies pintadas	Não adequado nas formulações à base de acetona	Em geral compatível, recomendado ensaio prévio
Plásticos	Pode amolecer ou turvar plásticos sensíveis	Compatível com os plásticos habituais
Resíduos	Evapora por completo	Evapora, não deixa película protetora
Local típico	Chassis, transmissão, bancada	Chicote elétrico, unidade de controlo, quadro elétrico

Compatibilidade com materiais: onde se torna crítico

Tintas

Os limpadores à base de acetona amolecem muitas tintas. Em peças de carroçaria, jantes pintadas ou carcaças de máquinas, isto pode causar perda de brilho, inchaço ou descolamento da camada de tinta. Para limpar superfícies pintadas, são adequados limpadores mais suaves, como um limpador industrial, um assembly cleaner ou um limpador de espuma. Se uma superfície pintada tiver de ser desengordurada antes de nova pintura, um ensaio prévio numa zona não visível é indispensável.

Plásticos e borracha

Os plásticos reagem de forma diferente aos solventes. O poliestireno, o ABS, o policarbonato e o acrílico são amolecidos por solventes fortes, o que resulta em fissuras de tensão ou turvação. As poliolefinas, como o PE e o PP, são geralmente insensíveis. As vedações de borracha podem inchar ou tornar-se quebradiças. A regra é, portanto: limpa-travões apenas em metal, e em plásticos e borrachas apenas limpadores que, segundo o rótulo, se destinem a esse fim.

Eletrónica

Em placas de circuito e no interior de aparelhos, não importa apenas o solvente, mas também a evaporação e a ausência de resíduos. Um limpador que deixa resíduos pode favorecer correntes de fuga. O aparelho deve estar sem tensão antes da limpeza. Componentes como visores, teclados de membrana, membranas de altifalantes e sensores não se destinam a limpadores em spray. Em caso de dúvida, o limpa-contactos é a escolha mais suave.

Desengordurantes e limpadores industriais: o terceiro grupo

Entre o limpa-travões e o limpa-contactos situa-se o grupo dos desengordurantes e dos limpadores industriais. Destinam-se à limpeza geral em oficinas e na produção, quando não é necessário o poder de limpeza de um limpa-travões ou quando a compatibilidade com materiais é mais importante. A gama oferece o desengordurante como limpador intensivo, o limpador industrial rápido e o assembly cleaner com limão como limpador universal. Quem prepara regularmente peças para colagem, vedação ou pintura tem assim à mão um limpador que não é mais agressivo do que o necessário.

A escolha certa em três perguntas

O que deve ser limpo? Mecânica metálica: limpa-travões. Elétrica e eletrónica: limpa-contactos. Superfícies mistas na montagem: desengordurante ou limpador industrial.
O que está perto? Tinta, plástico, borracha ou rotulagem ao alcance do spray desaconselham limpadores à base de acetona.
O que vem a seguir? Se deve permanecer uma película protetora, segue-se o spray de contactos ou o spray de manutenção. Se estiver prevista a colagem ou a pintura, a superfície tem de estar completamente seca e sem resíduos.

Notas de segurança para todos os limpadores

Os limpadores destes grupos contêm solventes inflamáveis e estão pressurizados como aerossóis. Independentemente do produto, aplicam-se estas regras:

Trabalhe apenas em zonas bem ventiladas e não inale os vapores.
Mantenha-se afastado de fontes de ignição: sem chamas abertas, sem fumar, sem faíscas de rebarbagem ou soldadura nas proximidades.
Desligue o equipamento elétrico antes da limpeza e volte a ligá-lo apenas após a evaporação completa.
Proteja as latas do sol e do calor, não as perfure e não as lance ao fogo.
Use óculos de proteção e luvas adequadas; os solventes também desengordurem a pele.
As indicações do rótulo e da ficha de dados de segurança do respetivo produto são vinculativas.

Limpadores para oficinas, indústria e marcas próprias

A Aerosols Germany fornece limpa-travões, limpa-contactos, desengordurantes e limpadores industriais, produzidos na Europa e controlados quanto à qualidade em Iserlohn, para oficinas automóveis, indústria e comércio. Mediante pedido, os produtos podem ser obtidos sob o seu próprio rótulo, com variantes adaptadas à sua gama.

Procura um limpador com compatibilidade de materiais definida ou pretende oferecer uma linha de limpadores sob a sua marca? Então envie o seu pedido à Aerosols Germany e aconselhamo-lo sobre a formulação adequada.

Limpa-travões e limpa-contactos: a diferença