Spray a pasta di rame

Spray a pasta di rame come lubrificante e agente di montaggio per il campo ad alta temperatura da -35 °C a +1100 °C, contro grippaggio, corrosione e stridio dei freni.

Contenuto
400 ml
Categoria
Lubrificanti

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Descrizione

Lo Spray a pasta di rame è un lubrificante e agente di montaggio per il campo ad alta temperatura. Contiene rame finemente disperso come componente solido ed è adatto a intervalli di temperatura da -35 °C a +1100 °C. Viene impiegato su parti esposte ad alte temperature come freni, cuscinetti reggispinta, collegamenti a vite di scarico e flange.

In uso, la pasta di rame in forma spray convince per l'eccellente aderenza, anche ad alte temperature. Il film impedisce alle superfici di contatto di grippare e corrodersi e rende quindi più facile il successivo smontaggio. Sui freni lo Spray a pasta di rame previene gli stridii. Il buon effetto a lungo termine riduce lo sforzo di manutenzione sui collegamenti aperti di rado.

Il lubrificante spray è rivolto alle officine per autovetture e veicoli commerciali, alla costruzione di impianti e forni, alla manutenzione e alle aziende di montaggio. Nel commercio tecnico la pasta di rame in forma spray è un'aggiunta comune alla pasta in barattolo, perché può essere dosata in modo più preciso e pulito.

Proprietà

  • Lubrificante e agente di montaggio per il campo ad alta temperatura
  • Utilizzabile da -35 °C a +1100 °C
  • Rame finemente disperso come componente solido
  • Eccellente aderenza anche ad alte temperature
  • Impedisce grippaggio e corrosione, facilita lo smontaggio
  • Previene lo stridio sui freni

Impiego

  1. Pulire la filettatura, la flangia o la superficie di contatto e rimuovere la corrosione.
  2. Agitare energicamente la bomboletta affinché il contenuto di rame si distribuisca uniformemente.
  3. Spruzzare uno strato sottile e uniforme sulle superfici di contatto, escludendo le superfici di attrito dei freni.
  4. Lasciare evaporare il solvente finché è presente un film di pasta uniforme.
  5. Montare i componenti e serrare secondo le specifiche del costruttore.

Fanno fede le informazioni riportate sull'etichetta e nella scheda di dati di sicurezza.

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