Spray avviatore motore

Lo Spray avviatore motore è un ausilio per l'avviamento a freddo per motori a benzina e diesel nella bomboletta da 300 ml, per veicoli, macchine agricole e piccole attrezzature dopo il fermo o con il freddo.

Contenuto
300 ml
Categoria
Cura auto

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Descrizione

Lo Spray avviatore motore è un ausilio per l'avviamento a freddo per motori a benzina e diesel nella bomboletta da 300 ml. Aiuta quando un motore non parte subito in condizioni di freddo o umidità o dopo un lungo periodo di fermo, ad esempio con veicoli stagionali, tosaerba, generatori, macchine edili o barche all'inizio della stagione.

L'uso è lo stesso degli altri spray starter: rimuova il filtro dell'aria, spruzzi brevemente nella zona di aspirazione e avvii subito. Bastano alcuni impulsi; spruzzi prolungati non sono previsti. Uno spray starter non elimina la causa. In caso di problemi di avviamento ricorrenti vanno verificati batteria, accensione, sistema di preriscaldamento e alimentazione del carburante. Non spruzzi parti verniciate e plastiche nel vano motore.

Lo Spray avviatore motore è destinato a servizi per giardinaggio e piccoli motori, aziende nautiche, macchine agricole, noleggio di macchine edili e officine per veicoli. Per i rivenditori è una denominazione e presentazione alternativa della bomboletta da 300 ml, rivolta ai clienti di bricolage e giardinaggio, e può essere fornito con marchio proprio.

Proprietà

  • Ausilio per l'avviamento a freddo per motori a benzina e diesel
  • Bomboletta da 300 ml
  • Per piccole attrezzature, barche, macchine agricole e veicoli
  • Spruzzi brevemente, avvii subito
  • Può essere fornito con marchio proprio

Impiego

  1. Spenga il motore, rimuova il filtro dell'aria o esponga un'apertura di aspirazione.
  2. Agiti la bomboletta e spruzzi brevemente lo spray avviatore motore nella zona di aspirazione.
  3. Avvii subito il motore.
  4. Se il motore non parte, spruzzi brevemente ancora una volta e avvii di nuovo.
  5. Rimonti il filtro dell'aria. In caso di problemi di avviamento ripetuti, cerchi la causa in batteria, accensione o impianto di alimentazione.

Fanno fede le informazioni sull'etichetta e nella scheda di sicurezza.

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