Lakier w sprayu w kolorze RAL jest narzędziem z wyboru w warsztatach, przemyśle i handlu zawsze wtedy, gdy elementy, obudowy, balustrady lub części maszyn wymagają określonego odcienia albo muszą zostać retuszowane. Przewaga nad kolorem mieszanym tkwi w niezawodności: odcień RAL jest jednoznacznie zdefiniowany i może być zamawiany ponownie w dowolnym momencie. Aby wynik na elemencie odpowiadał zamierzonemu odcieniowi, podłoże, podkład, lakier i lakier bezbarwny muszą jednak współpracować. Ten poradnik pokazuje, co ma znaczenie przy doborze i nakładaniu produktu.

Co oznacza odcień RAL dla lakieru w sprayu

System kolorów RAL przypisuje każdemu odcieniowi czterocyfrowy numer. Pierwsza cyfra wskazuje grupę barw: odcienie serii 1000 to żółcie i bele, serii 2000 pomarańcze, serii 3000 czerwienie, serii 5000 błękity, serii 6000 zielenie, serii 7000 szarości, a serii 9000 bielę i czerń. Kto maluje element w odcieniu RAL 7035 jasnoszary, uzyskuje ten sam odcień, którego używa producent szaf sterowniczych lub zakład konstrukcji metalowych pod tym numerem.

W praktyce liczą się trzy kwestie:

Numer RAL opisuje wyłącznie odcień, nie stopień połysku. Czy powierzchnia wygląda na matową, półmatową czy błyszczącą, decyduje receptura farby.
Wrażenie barwy zależy od podłoża. Jasny odcień RAL na ciemnym podłożu wymaga większej liczby warstw lub jasnego podkładu, aby osiągnąć docelowy kolor.
Wiążącym odniesieniem jest porównanie z próbką koloru RAL w świetle dziennym, a nie odwzorowanie na ekranie.

Asortyment Aerosols Germany obejmuje m.in. lakier w sprayu RAL 1013, RAL 1015, RAL 2011 pomarańcz komunalny, RAL 3000, RAL 6018, RAL 7032 i RAL 7035 jako uniwersalne farby na bazie akrylu. Dalsze odcienie są dostępne na zapytanie.

Wybór właściwego odcienia

Retusz istniejących części

Przy retuszu o odcieniu decyduje oryginalny kolor. Jeśli odcień RAL jest znany, np. z rysunku, tabliczki znamionowej lub specyfikacji producenta, zamawia się dokładnie ten odcień. Gdy jest nieznany, pomocny jest wzornik RAL: próbkę przykłada się bezpośrednio do czystego, możliwie nieuszkodzonego miejsca. Należy pamiętać, że starsze powłoki lakiernicze mogą blaknąć pod wpływem UV i warunków atmosferycznych. Przemalowane miejsce wygląda wtedy świeżej niż otoczenie, mimo że odcień jest poprawny.

Powlekanie nowych części

Przy nowych częściach odcień można wybrać swobodnie. W przemyśle ustaliły się typowe odcienie do określonych zastosowań, np. szarości dla szaf sterowniczych i ram maszyn, kolory sygnalizacyjne dla barier i punktów zagrożenia lub pomarańcz komunalny dla pojazdów i urządzeń w sektorze publicznym. Kto maluje widoczne części w kilku partiach, powinien udokumentować odcień wraz ze stopniem połysku, aby późniejsze dostawy pasowały do istniejącego zapasu.

Podkład i podkład przyczepnościowy: fundament przyczepności i krycia

Warstwa wierzchnia przylega tylko tak dobrze, jak warstwa pod nią. Podkład ma dwa zadania: łączy podłoże z lakierem wierzchnim i tworzy równomierną, chłonną powierzchnię, na której odcień buduje się jednorodnie.

Podłoże	Przygotowanie	Zalecany podkład
Goły metal, stal	Odtłuścić, usunąć rdzę, zeszlifować	Podkład szary lub podkład czerwonobrązowy
Zardzewiały metal	Usunąć luźną rdzę, odtłuścić	Rust-Stop, grunt długoterminowy czerwonobrązowy
Tworzywo sztuczne	Oczyścić, odtłuścić, lekko zmatowić	Podkład do tworzyw
Drewno	Zeszlifować, usunąć pył	Podkład, kilka warstw na chłonnym drewnie
Stare, nienaruszone lakierowanie	Oczyścić, zeszlifować, odtłuścić	Podkład tylko wtedy, gdy stara powłoka budzi wątpliwości

Podkład szary z asortymentu przeznaczony jest do farb tworzywowych i akrylowych i według opisu produktu poprawia zarówno przyczepność, jak i ochronę antykorozyjną. Przy częściach z tworzyw właściwym wyborem jest podkład do tworzyw, ponieważ przylega do popularnych tworzyw i wypełnia drobne rysy i rowki.

Krycie: jak równomiernie zbudować odcień

Krycie opisuje zdolność farby do całkowitego zasłonięcia podłoża przy danej grubości warstwy. Jasne i czyste odcienie, takie jak żółty, pomarańczowy czy czerwony, zwykle kryją słabiej niż szary, czarny lub ciemnoniebieski, ponieważ ich pigmenty pochłaniają mniej światła. Dla tych odcieni obowiązuje:

Wybrać jasny podkład. Szary lub biały podkład zmniejsza liczbę wymaganych warstw wierzchnich.
Nanieść kilka cienkich warstw zamiast jednej grubej. Cienkie warstwy schną równomiernie i nie tworzą zacieków.
Przestrzegać czasu odparowania między warstwami podanego na etykiecie.
Natryskiwać krzyżowo: najpierw poziomo, potem pionowo. Zapobiega to smugom.
Przed każdym użyciem potrząsać puszką tak długo, jak podaje etykieta, aby pigmenty i spoiwa były równomiernie rozłożone.

Odległość natrysku i temperatura pracy są również podane na etykiecie. Zbyt mała odległość prowadzi do zacieków, zbyt duża do chropowatej, matowej powierzchni, ponieważ farba zaczyna wysychać w powietrzu.

Lakier bezbarwny dla ochrony i połysku

Lakier bezbarwny nie jest przy farbach uniwersalnych obowiązkowy, ale daje korzyści w trzech sytuacjach: przy farbach metalicznych i efektowych, które bez warstwy wierzchniej wyglądają matowo; na powierzchniach narażonych na wysokie obciążenia mechaniczne oraz na częściach zewnętrznych wystawionych na promieniowanie UV. Akrylowy lakier bezbarwny w sprayu z asortymentu przeznaczony jest jako warstwa wierzchnia do popularnych farb, jest odporny na światło i ścieranie i chroni warstwę barwną przed blaknięciem. Lakier bezbarwny nanosi się dopiero wtedy, gdy warstwa barwna nadaje się do przemalowania według etykiety. Na niewidocznym miejscu sprawdzić zgodność lakieru bezbarwnego z warstwą barwną, zwłaszcza przy lakierowaniu pochodzącym od innych dostawców.

Podłoża szczegółowo

Metal

Stal i aluminium muszą być wolne od tłuszczu, zgorzeliny, rdzy i luźnych starych powłok. Po odtłuszczeniu powierzchni nie wolno już dotykać gołymi rękami. Tam, gdzie występuje rdza, wskazany jest podkład konwertujący rdzę. Przy elementach ocynkowanych szczególnie ważny jest odpowiedni podkład, ponieważ farby akrylowe gorzej przylegają do gładkiej powierzchni cynku bez warstwy pośredniej.

Tworzywo sztuczne

Tworzywa różnią się podatnością na malowanie. Twarde, polarne tworzywa, takie jak ABS lub PC, dobrze przyjmują farbę, natomiast poliolefiny, np. PE i PP, prawie nie nadają się do malowania bez specjalnego podkładu. Stosować podkład do tworzyw, a przy trwale elastycznych wynikach farbę do tworzyw, która nie pęka przy lekkim odkształceniu.

Drewno

Drewno jest chłonne i oddaje wilgoć. Należy je zeszlifować, odkurzyć i zagruntować tak długo, aż powierzchnia będzie równomiernie nasycona. Drewno żywiczne może przebarwiać farbę; pomocny jest wówczas podkład izolujący.

Typowe błędy i jak ich unikać

Brak odtłuszczenia. Odciski palców i pozostałości środka antyadhezyjnego powodują kratery i odpryski. Przed malowaniem zawsze oczyścić środkiem odtłuszczającym.
Niewłaściwy podkład. Podkład do metalu nie utrzyma się na tworzywie. Dobrać podkład do podłoża.
Nałożenie zbyt grubo. Zacieki, spływy i długie czasy schnięcia. Nanosić kilka cienkich warstw.
Nieprzestrzeganie czasu odparowania. Kolejna warstwa rozpuszcza poprzednią i pojawia się marszczenie. Czekać na czasy podane na etykiecie.
Praca w zbyt zimnym lub zbyt wilgotnym otoczeniu. Farba schnie mlecznie lub matowo. Przestrzegać temperatury pracy podanej na etykiecie i unikać przeciągów.
Ocena odcienia na ekranie. Wiążąca jest tylko próbka RAL w świetle dziennym.
Zbyt słabe potrząsanie puszką. Odcień i krycie różnią się w obrębie jednej powierzchni.

Lakier w sprayu w kolorach RAL dla przemysłu, handlu i własnych marek

Aerosols Germany dostarcza lakiery w sprayu w kolorach RAL, podkłady i lakiery bezbarwne, wytwarzane w Europie i kontrolowane pod względem jakości w Iserlohn. Oprócz standardowych odcieni z asortymentu możliwe są kolejne odcienie RAL, stopnie połysku i pojemności puszek, także pod Państwa etykietą. Prosimy podać odcień, podłoże i obszar zastosowania, a przygotujemy odpowiednią ofertę.

Planują Państwo program lakierów w kolorach RAL dla swojego asortymentu albo szukają konkretnego odcienia do seryjnych prac retuszowych? Wtedy prześlą Państwo zapytanie do Aerosols Germany, a doradzimy w sprawie odcienia, podkładu i wypełnienia.

Wybór lakieru w sprayu w kolorze RAL i poprawne nakładanie