Een lakspray in een RAL-kleur is in werkplaatsen, industrie en handel het gereedschap bij uitstek wanneer componenten, behuizingen, leuningen of machinedelen een vastomlijnde tint moeten krijgen of moeten worden bijgewerkt. Het voordeel ten opzichte van een gemengde kleur ligt in de betrouwbaarheid: een RAL-tint is eenduidig omschreven en kan op elk moment opnieuw worden besteld. Voor een resultaat op het onderdeel dat overeenkomt met de beoogde tint, moeten ondergrond, primer, lak en toplaag echter samenwerken. Deze gids laat zien waar het bij het kiezen en aanbrengen van het product op aankomt.

Wat een RAL-tint voor een lakspray betekent

Het RAL-kleursysteem kent aan elke tint een viercijferig nummer toe. Het eerste cijfer geeft de kleurgroep aan: tinten uit de 1000-reeks zijn geel en beige, uit de 2000-reeks oranje, uit de 3000-reeks rood, uit de 5000-reeks blauw, uit de 6000-reeks groen, uit de 7000-reeks grijs en uit de 9000-reeks wit en zwart. Wie een onderdeel in RAL 7035 lichtgrijs schildert, krijgt dezelfde tint die een kastenbouwer of een metaalbewerker onder dit nummer gebruikt.

In de praktijk zijn drie punten belangrijk:

Het RAL-nummer beschrijft alleen de tint, niet de glansgraad. Of een oppervlak mat, zijdemat of glanzend lijkt, wordt door de samenstelling van de verf bepaald.
De kleurindruk hangt af van de ondergrond. Een lichte RAL-tint op een donkere ondergrond heeft meer lagen of een lichte primer nodig om de doeltint te bereiken.
De bindende referentie is een vergelijking met een RAL-kleurstaal bij daglicht, niet de weergave op een scherm.

Het assortiment van Aerosols Germany omvat onder meer lakspray RAL 1013, lakspray RAL 1015, lakspray RAL 2011 gemeentelijk oranje, lakspray RAL 3000, lakspray RAL 6018, lakspray RAL 7032 en lakspray RAL 7035 als universele verven op acrylbasis. Andere tinten zijn op aanvraag verkrijgbaar.

De juiste tint kiezen

Bestaande onderdelen bijwerken

Bij retouches bepaalt de oorspronkelijke kleur de tint. Is de RAL-tint bekend, bijvoorbeeld uit de tekening, het typeplaatje of de specificatie van de fabrikant, dan wordt precies die tint besteld. Is ze onbekend, dan helpt een RAL-waaierkaart: het staal wordt direct tegen een schoon, zo onverweerd mogelijk gebied gehouden. Houd er rekening mee dat oudere lak door UV-licht en weersinvloeden kan verbleken. Het bijgewerkte gebied ziet er dan frisser uit dan de omgeving, ook al is de tint juist.

Nieuwe onderdelen coaten

Bij nieuwe onderdelen kan de tint vrij worden gekozen. In de industrie zijn voor bepaalde toepassingen typische tinten ingeburgerd, zoals grijs voor kastenbouw en machineframes, signaalkleuren voor afzettingen en gevarenpunten, of gemeentelijk oranje voor voertuigen en apparatuur bij overheden. Wie zichtbare delen in meerdere partijen coat, moet de tint inclusief glansgraad vastleggen, zodat latere leveringen aansluiten op de bestaande voorraad.

Primer en hechtprimer: de basis voor hechting en dekking

Een toplaag hecht alleen zo goed als de laag eronder. De primer heeft twee taken: hij verbindt de ondergrond met de toplaag en vormt een egaal, absorberend oppervlak waarop de tint zich homogeen opbouwt.

Ondergrond	Voorbereiding	Aanbevolen primer
Blank metaal, staal	Ontvetten, roest verwijderen, schuren	Primer grijs of primer roodbruin
Verroest metaal	Losse roest verwijderen, ontvetten	Rust-Stop langdurige primer roodbruin
Kunststof	Reinigen, ontvetten, licht opruwen	Kunststofprimer
Hout	Schuren, stof verwijderen	Primer, bij sterk zuigend hout meerdere lagen
Oude, intacte lak	Reinigen, schuren, ontvetten	Primer alleen als de oude laag niet zeker is

De primer grijs uit het assortiment is bedoeld voor kunststof- en acrylverven en verbetert volgens de productbeschrijving zowel de hechting als de corrosiebescherming. Voor kunststofdelen is de kunststofprimer de juiste keuze, omdat hij op gangbare kunststoffen hecht en kleine krassen en groeven vult.

Dekking: hoe de tint gelijkmatig wordt opgebouwd

Dekking beschrijft het vermogen van een verf om de ondergrond bij een bepaalde laagdikte volledig te verbergen. Lichte en zuivere tinten zoals geel, oranje of rood dekken over het algemeen minder goed dan grijs, zwart of donkerblauw, omdat hun pigmenten minder licht absorberen. Voor deze tinten geldt:

Kies een lichte primer. Een grijze of witte primer verkleint het aantal benodigde toplagen.
Breng meerdere dunne lagen aan in plaats van één dikke laag. Dunne lagen drogen gelijkmatig en vormen geen druipsporen.
Houd de afdamptijd tussen de lagen aan, zoals op het etiket vermeld.
Spuit kruislings: eerst horizontaal, dan verticaal. Dat voorkomt strepen.
Schud de bus voor elk gebruik zo lang als het etiket voorschrijft, zodat pigmenten en bindmiddelen gelijkmatig verdeeld zijn.

De spuitafstand en de werktemperatuur staan eveneens op het etiket. Een te korte afstand leidt tot druipsporen, een te grote afstand tot een ruw, mat oppervlak, omdat de verf al in de lucht begint te drogen.

Toplak voor bescherming en glans

Een toplak is bij universele verven niet verplicht, maar biedt in drie situaties voordelen: bij metallic- en effectverven, die zonder bovenlaag dof lijken; op oppervlakken met hoge mechanische belasting; en op buitendelen die aan UV-straling worden blootgesteld. De toplakspray op acrylbasis uit het assortiment is bedoeld als toplaag voor gangbare verven, is lichtecht en slijtvast en beschermt de kleurlaag tegen verbleking. De toplak wordt pas aangebracht wanneer de kleurlaag volgens het etiket overschilderbaar is. Controleer op een verborgen plek of de toplak verenigbaar is met de kleurlaag, zeker bij lak van andere leveranciers.

Ondergronden in detail

Metaal

Staal en aluminium moeten vrij zijn van vet, walshuid, roest en losse oude coatings. Na het ontvetten mag het oppervlak niet meer met blote handen worden aangeraakt. Waar roest aanwezig is, is een roestomzettende primer aan te raden. Bij gegalvaniseerde delen is een geschikte primer bijzonder belangrijk, omdat acrylverf zonder tussenlaag minder goed hecht op een glad zinkoppervlak.

Kunststof

Kunststoffen verschillen in de mate waarin ze geverfd kunnen worden. Harde, polaire kunststoffen zoals ABS of PC nemen verf goed op, terwijl polyolefinen zoals PE en PP nauwelijks zonder speciale primer te verven zijn. Gebruik de kunststofprimer en, voor blijvend flexibele resultaten, een kunststofverf die niet barst bij lichte vervorming.

Hout

Hout is zuigend en geeft vocht af. Het wordt geschuurd, stofvrij gemaakt en geprimed tot het oppervlak gelijkmatig verzadigd is. Harsrijk hout kan de verf verkleuren; een isolerende primer helpt hier.

Veelgemaakte fouten en hoe u ze vermijdt

Niet ontvet: vingerafdrukken en resten van afscheidsmiddel veroorzaken kraters en afbladderingen. Reinig altijd met een ontvetter vóór het verven.
Verkeerde primer: een metaalprimer houdt niet op kunststof. Kies een primer die bij de ondergrond past.
Te dik aangebracht: druipsporen, zakkende lak en lange droogtijden. Spuit meerdere dunne lagen.
Afdamptijd niet aangehouden: de volgende laag verweekt de laag eronder en er ontstaat rimpeling. Wacht de op het etiket vermelde tijden af.
Te koud of te vochtig gewerkt: de verf droogt melkachtig of mat. Houd de werktemperatuur op het etiket aan en vermijd tocht.
Tint beoordeeld op een scherm: alleen een RAL-staal bij daglicht is bindend.
Bus onvoldoende geschud: tint en dekking verschillen binnen één oppervlak.

Lakspray in RAL-kleuren voor industrie, handel en eigen merken

Aerosols Germany levert lakspray in RAL-kleuren, primer en toplak, geproduceerd in Europa en in Iserlohn op kwaliteit gecontroleerd. Naast de standaardtinten uit het assortiment zijn ook andere RAL-tinten, glansgraden en busformaten mogelijk, ook onder uw eigen etiket. Geef ons de tint, de ondergrond en het gebruiksgebied door, dan ontvangt u een passende offerte.

Plant u een lakspray-programma in RAL-kleuren voor uw assortiment of zoekt u een specifieke tint voor seriematige retouches? Stuur dan uw aanvraag naar Aerosols Germany; wij adviseren u over tint, primer en vulling.

Lakspray in een RAL-kleur kiezen en correct aanbrengen