Spray de arranque en frío

El Spray de arranque en frío es un spray de arranque para todos los motores de gasolina y diésel en bote de 300 ml. Se utiliza cuando un motor no arranca de inmediato a bajas temperaturas, tras un largo periodo de inactividad o con tiempo húmedo. El spray de arranque se pulveriza brevemente en la zona de admisión y facilita la primera combustión.

En el uso, retire el filtro de aire o utilice una abertura de admisión, rocíe brevemente y arranque de inmediato. No está previsto un rociado repetido o prolongado. Un spray de arranque no sustituye la búsqueda de averías: si el motor arranca mal de forma repetida, revise la batería, el encendido, el sistema de precalentamiento o el suministro de combustible. No deben rociarse las superficies pintadas ni los plásticos del compartimento del motor.

El Spray de arranque en frío está dirigido a talleres de vehículos, maquinaria agrícola, maquinaria de construcción y servicios municipales, servicios de equipos de jardinería, así como flotas con vehículos de temporada que vuelven al servicio tras el invierno o un largo periodo de inactividad. Para estaciones de servicio y comercio, el bote de 300 ml es el complemento compacto del Spray de arranque de 400 ml.

1. Retire el filtro de aire o deje al descubierto una abertura de admisión.
2. Agite el bote y rocíe brevemente el spray de arranque en frío en la zona de admisión.
3. Arranque el motor de inmediato.
4. Si el motor no arranca, espere brevemente, rocíe una vez más y vuelva a arrancar.
5. Vuelva a montar el filtro de aire. En caso de problemas de arranque repetidos, revise la batería, el encendido y el sistema de combustible.

La información de la etiqueta y de la ficha de datos de seguridad es determinante.