Spray de démarrage à froid

Le spray de démarrage à froid est un spray de démarrage pour tous les moteurs essence et diesel, en bombe de 300 ml. Il s’utilise lorsqu’un moteur ne démarre pas immédiatement par basses températures, après une longue immobilisation ou par temps humide. Le spray de démarrage se pulvérise brièvement dans la zone d’admission et facilite la première mise en route.

En service, retirez le filtre à air ou utilisez une ouverture d’admission, pulvérisez brièvement et démarrez immédiatement. Une pulvérisation répétée ou prolongée n’est pas prévue. Un spray de démarrage ne remplace pas la recherche de pannes : si le moteur démarre mal à répétition, contrôlez la batterie, l’allumage, le système de préchauffage ou l’alimentation en carburant. Ne pulvérisez pas sur les surfaces peintes ni sur les plastiques du compartiment moteur.

Le spray de démarrage à froid s’adresse aux ateliers automobiles, aux machines agricoles, aux engins de chantier et aux services municipaux, aux prestataires d’entretien d’espaces verts ainsi qu’aux flottes de véhicules saisonniers qui reprennent du service après l’hiver ou une longue immobilisation. Pour les stations-service et les revendeurs, la bombe de 300 ml est le complément compact du spray de démarrage en 400 ml.

1. Retirez le filtre à air ou dégagez une ouverture d’admission.
2. Agitez la bombe et pulvérisez brièvement le spray de démarrage à froid dans la zone d’admission.
3. Démarrez le moteur immédiatement.
4. Si le moteur ne démarre pas, attendez brièvement, pulvérisez encore une fois et redémarrez.
5. Remontez le filtre à air. En cas de problèmes de démarrage répétés, contrôlez la batterie, l’allumage et le circuit de carburant.

Les indications de l’étiquette et de la fiche de données de sécurité font foi.