Kaltstartspray

Das Kaltstartspray ist eine Starthilfe für alle Benzin- und Dieselmotoren in der 300-ml-Dose. Es wird eingesetzt, wenn ein Motor bei niedrigen Temperaturen, nach längerer Standzeit oder bei feuchter Witterung nicht sofort anspringt. Das Starthilfespray wird kurz in den Ansaugbereich gesprüht und erleichtert die erste Zündung.

Im Einsatz nehmen Sie den Luftfilter ab oder nutzen eine Ansaugöffnung, sprühen kurz und starten sofort. Mehrfaches und langes Sprühen ist nicht vorgesehen. Eine Starthilfe ersetzt keine Fehlersuche: Springt der Motor wiederholt schlecht an, prüfen Sie Batterie, Zündung, Glühanlage oder Kraftstoffversorgung. Lackierte Flächen und Kunststoffe im Motorraum sollten nicht besprüht werden.

Das Kaltstartspray richtet sich an Kfz-Werkstätten, Landtechnik, Baumaschinen- und Kommunalbetriebe, Gartengeräteservice sowie an Flotten mit Saisonfahrzeugen, die nach dem Winter oder nach langer Standzeit wieder in Betrieb gehen. Für Tankstellen und den Handel ist das 300-ml-Gebinde die kompakte Ergänzung zur Starthilfe mit 400 ml.

1. Luftfilter abnehmen oder eine Ansaugöffnung freilegen.
2. Dose schütteln und das Kaltstartspray kurz in den Ansaugbereich sprühen.
3. Motor sofort starten.
4. Springt der Motor nicht an, kurz warten, einmal nachsprühen und erneut starten.
5. Luftfilter wieder montieren. Bei wiederholten Startproblemen Batterie, Zündung und Kraftstoffsystem prüfen.

Maßgeblich sind die Angaben auf Etikett und Sicherheitsdatenblatt.