Starter Spray

O Starter Spray é um spray de arranque para todos os motores comuns a gasolina e a gasóleo, em lata de 400 ml. É adequado a motores com catalisador e pode também ser utilizado em motores de dois tempos. O produto tem também um bom efeito com tempo frio e húmido, quando os motores não arrancam de imediato após imobilização ou no inverno.

Na prática, pulverize brevemente na zona de admissão e arranque o motor de imediato. Bastam alguns jatos; não se pretende a pulverização prolongada. O Starter Spray serve também para detetar fugas no sistema do carburador: se a rotação do motor mudar ao pulverizar um ponto, o motor está a aspirar ar falso nesse local. Em caso de problemas de arranque recorrentes, verifique a bateria, a ignição, o sistema de pré-aquecimento e a alimentação de combustível; o spray não substitui a pesquisa de avarias.

O Starter Spray destina-se a oficinas automóveis e de veículos comerciais, máquinas agrícolas, máquinas de construção, serviços municipais, serviços náuticos e de jardinagem. Para postos de abastecimento e revendedores, é a lata padrão de 400 ml, ao lado do Cold Start Spray e do Engine Starter Spray de 300 ml, e pode ser engarrafado sob marca própria.

1. Retire o filtro de ar ou exponha uma abertura de admissão.
2. Agite a lata e pulverize brevemente o starter spray na zona de admissão.
3. Arranque o motor de imediato.
4. Se o motor não arrancar, pulverize brevemente mais uma vez e volte a arrancar.
5. Volte a montar o filtro de ar. Para detetar fugas no sistema do carburador, pulverize brevemente pontos isolados com o motor a funcionar e observe uma eventual mudança de rotação.

As indicações do rótulo e da ficha de dados de segurança são vinculativas.