La protection anticorrosion au spray de zinc désigne l’ensemble des revêtements pulvérisables à haute teneur en zinc qui protègent l’acier contre la rouille. Ils sont utilisés partout où des composants galvanisés à chaud présentent une zone à nu après soudage, perçage ou découpe, ou lorsque l’acier nu nécessite une sous-couche à protection active. Ce guide explique le principe de fonctionnement, distingue le spray de zinc du spray zinc-aluminium et des sous-couches antirouille, et décrit une application professionnelle.

Comment le spray de zinc assure la protection anticorrosion : le principe cathodique

L’acier rouille lorsque le fer s’oxyde en présence d’eau et d’oxygène. Dans la série électrochimique, le zinc est moins noble que le fer. Si les deux métaux sont en contact conducteur et sont mouillés par un électrolyte, comme l’eau de pluie ou la condensation, le zinc se dissout de préférence et le fer reste protégé. Le zinc joue le rôle d’anode sacrificielle, l’acier celui de cathode. On parle de protection cathodique contre la corrosion.

Ce mécanisme distingue le spray de zinc d’un simple revêtement barrière :

Une barrière, comme une couche de finition, tient l’eau et l’oxygène à distance de l’acier. Si elle est endommagée, l’acier rouille au point endommagé et la rouille se propage sous le revêtement.
La protection cathodique continue d’agir sur les petits défauts et les rayures tant que du zinc est encore présent dans la zone environnante. L’acier reste protégé sur les bords et la corrosion sous le revêtement est ralentie.

La condition préalable est un contact métallique entre les particules de zinc et l’acier. C’est pourquoi la teneur en zinc du film sec doit être élevée et la surface doit être du métal brillant, exempt de graisse, avant l’application. Selon la description du produit, le spray de zinc de la gamme Aerosols Germany est formulé avec plus de 92 % de zinc dans le film sec et est donc électriquement conducteur, ce qui le rend également adapté comme peinture pour soudure par points.

Spray de zinc, spray zinc-aluminium ou sous-couche antirouille ?

Ces trois familles de produits servent à la protection anticorrosion, mais poursuivent des objectifs différents.

Produit	Principe de fonctionnement	Utilisation type	Aspect
Spray de zinc	Protection cathodique grâce à une forte teneur en zinc	Sous-couche sur acier nu, réparation de pièces galvanisées, cordons de soudure	Gris mat, proche du galvanisé à chaud
Spray zinc-aluminium	Zinc comme anode sacrificielle, pigments d’aluminium pour la protection contre les intempéries et l’aspect	Conservation initiale et réparation de surfaces galvanisées, arêtes de coupe visibles	Plus clair, argent métallisé
Retouche au zinc	Peinture contenant du zinc, teinte adaptée au galvanisé frais	Soudures et coupes visibles sur pièces galvanisées, couche de finition possible sans sous-couche	Couleur presque identique aux pièces fraîchement galvanisées
Sous-couche antirouille avec convertisseur de rouille	Barrière et conversion chimique de la rouille résiduelle	Surfaces rouillées qui ne peuvent pas être entièrement décapées	Brun-rouge, destiné à être recouvert

Spray de zinc

Le spray de zinc est le premier choix lorsque la protection active est prioritaire : cordons de soudure, trous percés, surfaces de liaison et tous les endroits où le galvanisé à chaud a été endommagé. Il est destiné à servir de sous-couche anticorrosion pour les pièces métalliques courantes et convient à la réparation de surfaces en acier galvanisé.

Spray zinc-aluminium

Le spray zinc-aluminium associe la teneur en zinc à des pigments d’aluminium. Les paillettes d’aluminium se chevauchent comme des écailles et améliorent la résistance aux intempéries ainsi que l’aspect, plus proche du galvanisé frais. Il sert à la conservation initiale et aux réparations sur surfaces galvanisées, résiste à la chaleur et, selon la description du produit, adhère bien aux métaux courants.

Retouche au zinc

Lorsque l’aspect est déterminant, par exemple sur des garde-corps, des clôtures ou des éléments de façade, la retouche au zinc donne un résultat presque identique en couleur aux pièces fraîchement galvanisées. Selon la description du produit, elle peut être recouverte sans sous-couche.

Sous-couche antirouille

Une sous-couche antirouille comme la sous-couche de protection longue durée brun-rouge Rust-Stop fonctionne différemment : elle contient un convertisseur de rouille, pénètre dans la rouille résiduelle et forme une sous-couche recouvrable. C’est le bon choix lorsqu’un composant est déjà rouillé et ne peut pas être entièrement décapé jusqu’au métal brillant. Elle n’assure pas de protection cathodique.

Réparer les pièces galvanisées

Les composants galvanisés à chaud sont fréquemment retravaillés sur chantier ou en atelier. Chaque trou percé, chaque coupe et chaque cordon de soudure met l’acier à nu. La corrosion commence à cet endroit, car l’effet protecteur du galvanisé environnant n’agit que sur une courte distance. La réparation avec un revêtement contenant du zinc est une pratique courante dans la construction métallique et est décrite dans les normes relatives au galvanisé à chaud comme méthode de réparation. Les exigences applicables dans chaque cas sont définies par le client ou par le cahier des charges d’exécution.

Pour un résultat durable :

Éliminer mécaniquement les scories de soudure, la calamine et les projections.
Poncer la zone endommagée ainsi qu’une zone de transition du galvanisé intact, afin que le bord ne reste pas en marche d’escalier.
Dégraisser soigneusement et éliminer les poussières de ponçage.
Appliquer le spray de zinc en plusieurs couches fines jusqu’à ce que la zone soit uniformément couverte. Respecter les temps de flash-off indiqués sur l’étiquette.
Sur les surfaces visibles, appliquer ensuite un spray zinc-aluminium ou une retouche au zinc pour un aspect assorti au galvanisé.

Préparation : l’étape décisive

Aucune protection anticorrosion ne tient sur une surface grasse, rouillée ou comportant un revêtement non adhérent. La préparation détermine la durée de vie du revêtement davantage que l’épaisseur du film.

Dégraissage : éliminer l’huile, la graisse, le liquide de coupe et la transpiration avec un dégraissant ou un nettoyant industriel rapide. Ne plus toucher la surface à mains nues ensuite.
Décapage : éliminer la rouille non adhérente avec une brosse métallique, un non-tissé abrasif ou un sablage. Le spray de zinc requiert un support en métal brillant afin que le contact cathodique soit établi.
Séchage : l’humidité dans les pores et les interstices empêche l’adhérence. Maintenir le support sec et exempt de condensation, et respecter la température de mise en œuvre indiquée sur l’étiquette.
Masquage : recouvrir les composants voisins, les filetages et les surfaces d’étanchéité.
Agitation : les pigments de zinc se déposent. Agiter la bombe pendant la durée indiquée sur l’étiquette, et aussi à intervalles pendant les travaux plus longs.

Vérifier l’effet protecteur

La durabilité des revêtements anticorrosion est déterminée en laboratoire, entre autres par l’essai au brouillard salin. La procédure est désormais décrite dans la norme DIN EN ISO 9227 ; certaines anciennes fiches produit se réfèrent encore à l’ancienne norme nationale. Le résultat de ces essais dépend de l’épaisseur du film, de la préparation du support et des conditions d’essai et ne peut pas être converti directement en durée de vie en extérieur. Pour l’adhérence, l’essai de quadrillage est fréquemment utilisé. Ces valeurs n’ont de sens que si elles se rapportent au produit concerné et aux indications de la fiche technique.

Limites du spray de zinc

Un spray de zinc ne remplace pas le galvanisé à chaud. L’épaisseur de film obtenue avec une bombe est plus faible, et le revêtement est mécaniquement moins résistant qu’une couche d’alliage formée dans le bain de zinc. Pour une nouvelle protection sur de grandes surfaces ou pour des pièces exposées en permanence à l’eau, le galvanisé à chaud, les systèmes duplex ou les systèmes de revêtement multicouches sont préférables. Le spray de zinc est l’outil des réparations, des sous-couches et des petites surfaces. Les couches de finition appropriées sont celles qui adhèrent aux sous-couches contenant du zinc ; un essai préalable sur une zone non visible est recommandé.

Spray de zinc pour l’industrie, le commerce et les marques de distributeur

Aerosols Germany fournit du spray de zinc, du spray zinc-aluminium, des retouches au zinc et des sous-couches anticorrosion, fabriqués en Europe et contrôlés en qualité à Iserlohn, pour la construction métallique, la chaudronnerie, l’industrie et le commerce. Les produits sont également disponibles sous votre propre marque.

Vous avez besoin de spray de zinc pour des travaux de réparation en série, vous recherchez une formulation aux propriétés précises ou vous prévoyez un programme de protection anticorrosion sous votre propre marque ? Envoyez alors votre demande à Aerosols Germany : nous vous conseillerons sur le choix des produits, les fiches techniques et le remplissage.

Spray de zinc contre la corrosion : fonctionnement, choix, application